防撞护栏的设置要求防撞护栏的设置，一般情况下，桥梁的外侧风险程度显着高于路途。车辆越出桥会造成车毁人亡的严峻恶性事端，越是等级高的公路，车速越高，车辆越出桥的事端严峻程度越大。因此，关于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件地设置桥梁护栏。

　　一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏，高速公路、一级公路上的小桥、涵洞，因为跨径较短，所设桥梁护栏自身不能满意护栏最短长度规定的要求，如与两头路线上的护栏方式不一，破坏了护栏整体的连续性，既不和谐又不漂亮，因而在不降低桥涵区段安全性的前提下，对小桥、涵洞的护栏可按路段护栏的要求设置。

　　在有人行道的桥梁上，尽管路缘起到了护轮带、避免车辆下跌桥下的功用，但不免会有车辆碰撞行人和非机动车辆的严峻事端产生。因此，为维护行人和非机动车辆，一起把机动车和非机动车在平面上分离隔，进步车辆与行人的安全性，应按实际需要在人行道和行车道分界处设轿车行人分隔护栏。

　　设置于桥梁上的护栏，按防撞等级区分有PL1 、PL2、PL3三级。每一防撞等级的桥梁护栏应避免在相应规划条件下的失控车辆越出。在选择桥梁护栏时，首先应确定其防撞等级，然后才进行结构方式的选择，而结构方式的选择又要综合考虑公路等级，桥梁护栏外侧风险物的特征，漂亮性和经济性，维护修理等要素。